A empresa não informa a velocidade máxima das patinetes, mas afirma que é cinco vezes mais rápido do que andar a pé. — Foto:Reprodução
Os patinetes elétricos compartilhados, que já são febre nos Estados Unidos, desembarcaram no Brasil. Acaba de chegar em São Paulo o Scoo, que promete expandir para outras cidades do país, como Rio de Janeiro, Brasília, Curitiba e Porto Alegre. O serviço traz a proposta de proporcionar mobilidade acessível para deslocamentos de curta distância, oferecendo aluguel a partir de R$ 1. Vale citar que, durante o período de testes, o uso é gratuito.
As locações serão feitas a partir de aplicativo para celular, que terá versões para Android e iPhone (iOS), no estilo Uber. No entanto, os apps ainda não estão disponíveis para baixar nas lojas de Google e Apple, o que acontecerá somente após a fase de testes, prevista para terminar em meados de setembro.
Em um primeiro momento, as patinetes Scoo chegam apenas em pontos próximos às ciclovias da Avenida Paulista, do Parque do Ibirapuera e da região da Avenida Faria Lima. A empresa afirma que novos locais na cidade serão anunciados em breve, mas não foi divulgada uma data exata. Também há intenção de expandir para outras capitais, mas a ideia dos desenvolvedores é que a operação seja feita por meio de investimentos privados em cada região. Não foram anunciadas datas para este movimento.
Durante o período de testes, o uso é gratuito. Quem quiser participar do experimento precisará apenas preencher o formulário de cadastro de usuário beta. O modelo exige o envio de informações como nome completo, RG, CPF, e-mail, peso, se tem ou não carteira de motorista, entre outros dados. A experiência prática é utilizada para que os criadores façam ajustes na operação, aplicativo e outras funcionalidades.
A estimativa é que o sistema comece a funcionar plenamente já em setembro. Para alugar, basta baixar o app no smartphone, fazer o cadastro e localizar no mapa a patinete mais próxima, que será destravada com ajuda da câmera do celular. Será cobrado R$ 1 para destravar, valor fixo até quatro minutos de uso. Depois desse tempo, o cliente pagará R$ 0,25 por cada minuto.
O veículo terá pontos específicos de estacionamento, diferentemente do que tem sido feito nos Estados Unidos, onde os usuários deixam as patinetes em qualquer lugar – situação que tem causado transtorno em várias cidades norte-americanas.
As patinetes deverão ser utilizadas somente em ciclofaixas, nunca nas ruas. Ela está autorizada apenas para maiores de 18 anos, embora o formulário de cadastro beta inclua a opção de preenchimento para menores de idade.
A Scoo inclui um capacete de segurança, pelo qual não será cobrada taxa extra, além de trazer componentes como campainha, farol, freio, luzes indicadores de freio e bateria e prancha antiderrapante. O corpo do transporte é fabricado em liga de alumínio de classe aeronáutica e suporta carga de até 125 kg, com peso próprio de 12,5 kg.
A empresa não informa a velocidade máxima das patinetes, mas afirma que é cinco vezes mais rápido do que andar a pé. Como a média de uma pessoa caminhando é de 5 km/h, a promessa é de 25 km/h.