Evolução no design

Audi lança novo A4 2016

A Audi finalmente revelou as imagens e algumas especificações oficiais do seu concorrente do BMW Série 3, o novo Audi […]

Audi lança novo A4 2016

A Audi finalmente revelou as imagens e algumas especificações oficiais do seu concorrente do BMW Série 3, o novo Audi A4 2016. O modelo será lançado oficialmente no Salão Automóvel de Frankfurt, em setembro. Além disso, revela também os detalhes do Audi A4 Avant, verão estate, que chegará ao mercado simultaneamente ao sedã. Os preços e detalhes técnicos mais completos serão revelados ao longo de 2016.

O Audi A4 está agora em sua quinta geração e foco da Audi com o mais recente modelo foi em melhorias de refinamento, tecnologia de condução e ganhos de eficiência. O modelo está 21% mais econômico em toda a gama de motores, enquanto a potência foi aumentada em 25%. O desempenho e economia são auxiliados por nova tração dianteira da plataforma MLB Evo do A4, que ajudou em uma redução de peso de 120 Kg sobre o modelo anterior, mesmo tendo ficado 2,1 cm mais longo e com uma distância entre-eixos 1,2 cm maior.

Apesar do aumento no comprimento, tanto para o sedã quanto o A4 Avant, a capacidade do porta-malas aumentou 15 litros no Avant para 505 litros, enquanto o espaço de bagagem permanece a mesma no sedã: 480 litros. O Audi direcionou o aumento de tamanho ao aumento de disponibilidade de espaço para a cabeça e joelho dos passageiros.

A Audi não se esqueceu do design do novo A4, e um visual moderno foi implementado. O modelo ficou mais agressivo, o que foi uma diretriz de estilo, porém não representa uma revolução ou mudança radical no estilo. Acabou sendo uma evolução dentro do design já empregado há décadas pela montadora alemã.

O desenho do Audi A4 pode não ser tão diferente do atual na parte externa, mas no interior a Audi promoveu uma revolução. O cockpit virtual com tela de 12,3 polegadas visto pela primeira vez no TT está no novo A4. Ademais, a Audi prestou especial atenção no redesenho do console central e do painel. Os assentos e volante foram redesenhados, enquanto mais mudanças vêm com a incorporação de novas cores de revestimento interno e detalhes em aço escovado. O modelo conta ainda com sistema multimídia com tela 3D, faróis com matriz de LED, e compatibilidade com o sistema Apple Car Play.

As alterações continuam sob o capô, com sete novos motores. São quatro motores diesel TDI e três TFSI< com potência variando entre 148 cavalos e 272 cavalos. O de 148 cv é um 1.4 TFSI, enquanto os V6 3.0 TDI fornecem 215 cavalos ou 268 cavalos. Não há nenhuma palavra oficial sobre um A4 e-tron, mas é provável que seja apresentado no final do ano com o mesmo powertrain híbrido do Audi A3 e-tron, composto de um motor 1.4-litro TFSI e motor elétrico. Todos os motores a gasolina e diesel de quatro cilindros podem receber uma caixa manual de seis velocidades de série. Um novo câmbio S-tronic de sete velocidades está disponível como opcional para todos os modelos com potência até 215 cavalos. Acima disso, o câmbio é sempre um automático de oito marchas com tração integral Quattro.

A Audi também deu um enorme salto à frente em termos de tecnologia dentro do segmento C com o A4 de quinta geração. O modelo conta com um assistente de condução em congestionamento, que guia o carro automaticamente, sem intervenção do motorista, em velocidades de até 64 Km/h. Em trânsito muito congestionado, com velocidade de até 12,8 Km/h, o motorista é dispensado até de ficar atento à via, pois o carro conduz-se sozinho, mantendo-se em faixa. Outra novidade em termos de condução autônoma é a tecnologia que foi aplicada ao piloto automático adaptativo, que usa o sistema de navegação para aumentar ou diminuir a velocidade do carro, a fim de maximizar o consumo de combustível, sem qualquer intervenção do motorista. Segundo a Audi, esse sistema responde por um ganho de eficiência de 10% no novo A4.

A competição no segmento de sedãs compactos premium está aumentando. O novo Audi A4 chega para disputar o mercado com o BMW Série 3, Mercedes-Benz Classe C e com o novo Alfa Romeo Giulia.

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