A Audi resolveu se armar no segmento dos “hot hatches”, apelido dado aos hatchbacks potentes que não deixam a dever em nada a nenhum esportivo puro sangue. E o nome é bem conhecido: O RS3 Sportback ressurge em nova geração para tirar o Mercedes-Benz A45 AMG da liderança em potência entre os hatches médios esportivos: são 367 cv extraídos do motor de cinco cilindros em linha e 2,5 litros com turbo, que produz torque de 47,4 m.kgf entre 1.625 e 5.550 rpm.
Com o mais potente motor aplicado até agora à plataforma MQB (que compartilha com o VW Golf), o novo RS3 pesa 1.520 kg, menos 55 kg que na geração anterior, e traz medidas pela eficiência como parada/partida automática e regeneração de energia em frenagens. Com tração integral e câmbio automatizado S-Tronic de sete marchas e dupla embreagem, que está ainda mais rápido nas mudanças, o hatch de cinco portas (única opção oferecida, infelizmente) acelera de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos (menos 0,3 s que no antigo) e alcança a máxima limitada de 250 km/h.
Em relação a um A3 comum, o RS3 tem suspensão mais firme e altura de rodagem 25 mm menor, bitolas mais largas, opção de controle eletrônico magnético de amortecimento, freios mais potentes e rodas maiores, de 19 pol, com pneus 235/35. O visual recebe novos para-choques com apliques prateados, duas grandes saídas de escapamento, acabamento interno mais esportivo com couro e camurça sintética e, no painel, mostradores de pressão do turbo e temperatura do óleo.
