A Ford está antecipando que a chegada do novo Ford Fiesta deverá acontecer em abril deste ano. O anúncio foi feito essa semana durante o Salão do Automóvel de Detroit, nos Estados Unidos. O novo modelo, na versão hatch será produzido na fábrica de São Bernardo do Campo (SP). Sedã ainda continuará sendo importado do México. Apresentado no Salão de Paris, no fim do ano passado o New Fiesta passou por uma modificação robusta, principalmente na dianteira que foi inteiramente renovada, com destaque para o tamanho da grade, que já é um padrão na maior parte dos carros da Ford. Os faróis ficaram mais estreitos e arrojados.
Segundo as primeiras informações liberadas pela montadora, o New Fiesta terá novidades importantes no conjunto mecânico, a principal delas será a adoção do motor 1.5 16V, o bloco estará disponível para as versões S e SE. Essa última em sua configuração SE também poderá vir equipada com um novo motor 1.6l Sigma 16V (mais potente) com potência próxima de 130 CV, esse será o único motor disponível para a versão top de linha do New Fiesta, a Titanium. Além disso outro destaque importante é adoção de um caixa de câmbio automatizada de seis marchas com dupla embreagem, semelhante a utilizada no novo EcoSport.
Outro ponto importante é que para passar a produzir o Fiesta em solo nacional, a Ford, realizou diversos testes e ajustes no carro, rodando milhares de quilômetros para achar o melhor acerto de itens como suspensão e câmbio, visando deixá-lo mais adequado as condições de rodagem e perfil de pilotagem do consumidor brasileiro. O novo Fiesta foi considerado uma das principais atrações da Ford para o Salão de Paris, no final do ano passado, o Fiesta 2014 incorpora uma nova fase de designers da montadora e busca inspiração em lançamentos recentes, como a nova geração do Fusion e as versões ST do Focus. A dianteira foi praticamente toda redesenhada, ganhando, nova grade, capô, para-choque e mudanças nos faróis.
As laterais mudaram pouco, incorporando apenas rodas de liga leve com novos desenhos. Atrás, a Ford não mexeu em quase nada e mudou apenas a disposição das luzes nas lanternas. O interior recebeu mudanças significativas, como console central redesenhado e apliques em black piano no painel, ao invés dos anteriores na cor prata.