Se alguém quiser um em 2024, tem que estar preparado para desembolsar quase US$ 80.000 (R$ 389.704). — Foto:Reprodução/X
O CEO da Tesla, Elon Musk, prestigiou a entrega do tão esperado Cybertruck da empresa, quatro anos após ter sido apresentado pela primeira vez. Mas, embora não houvesse muitas informações novas desde a apresentação original, um novo preço foi publicado no site da Tesla pouco tempo depois.
Com um valor inicial de US$ 60.990 (cerca de R$ 297.100) antes dos créditos fiscais federais, o Tesla Cybertruck custa pouco mais de US$ 20.000 (R$ 97.426) do que o modelo básico que foi originalmente discutido na estreia do veículo, em 2019.
A empresa disse originalmente que o Cybertruck custaria menos de US$ 40.000 (R$ 194.852), mas a pandemia e um período subsequente de inflação elevada forçaram a empresa a se afastar dessa promessa.
Se alguém quiser um em 2024, tem que estar preparado para desembolsar quase US$ 80.000 (R$ 389.704).
Os modelos já estão disponíveis para realizar o pedido no site oficial da montadora, mas serão entregues ao público somente no próximo ano.Já o modelo “top de linha”, revelado como “Cyberbeast”, só vai estar disponível a partir de 2025, segundo informações do site da Tesla
Embora o evento tenha tido o típico flash de Musk, com prognósticos grandiosos sobre “o futuro” e vídeos de Cybertrucks atravessando o gelo, ele forneceu muito poucas informações novas.
Mesmo o preço no site da Tesla, que permitia às pessoas fazer um depósito de US$ 250 para fazer seu pedido, não incluía experiências tradicionais de compra de carros, como a escolha de opções.
Não houve discussão sobre aspectos práticos como espaço no porta-malas dianteiro ou qualquer coisa além da estimativa de alcance de 250 milhas (pouco mais de 400 quilômetros) existente da empresa.
Só em termos de custo, o Cybertruck está entrando em um mercado de veículos elétricos lotado de modelos nessa mesma faixa de preço. Não são apenas picapes, mas também SUVs.
É um fator que já está diminuindo as vendas de alguns veículos elétricos, especialmente no mercado de luxo, uma vez que os fabricantes de automóveis inundaram essa faixa de preços enquanto tentam iniciar suas operações de produção elétrica.
